Chris Froome potrebbe accettare la responsabilità di salbutamol nella speranza di un divieto indulgente

Chris Froome potrebbe accettare la responsabilità di salbutamol nella speranza di un divieto indulgente Posted on gennaio 31, 2018Leave a comment

Chris Froome è pronto per accettare di aver preso una dose eccessiva di salbutamolo nella speranza di ricevere un divieto di sei-nove mesi in modo che possa tornare a correre in tempo per il Giro d'Italia o il Tour de France.

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Il pilota del Team Sky che ha riportato risultati avversi per il farmaco per l'asma alla Vuelta a España dello scorso anno, si sta allenando intensamente in Sud Africa, avendo accumulato 4.500 km da Natale [19659003] La Gazzetta dello Sport ha affermato che Froome, che non è stato temporaneamente sospeso, correrà per la prima volta alla Ruta del Sol in Spagna dal 14 al 19 febbraio. Tuttavia, il Corriere della Sera riporta che Froome "ha capito di aver perso la guerra ed è pronto a firmare un armistizio onorevole".

Il quotidiano italiano afferma che Froome ha poche possibilità di convincere l'UCI Servizi antidoping legali (LADS) che ha raggiunto un livello di 2000 ng / ml di salbutamolo nelle urine – il doppio del limite – attraverso dosaggi consentiti usando il suo inalatore per l'asma.

Corriere della Sera suggerisce anche L'idea che i reni di Froome potessero in qualche modo trattenere una quantità di salbutamolo e distorcere il suo campione ha solo irritato l'UCI e un certo numero di medici ciclisti, mentre l'idea di sottoporsi a un test farmacocinetico in un laboratorio poteva ritorcersi in modo massiccio. Se Froome non è riuscito a raggiungere un livello vicino a quello della Vuelta a España, avrebbe dovuto affrontare un divieto compreso tra 12 e 24 mesi.

Il giornale afferma che questa mancanza di opzioni ha portato alla moglie di Froome, Michelle, consigliandogli di considerare il patteggiamento con l'UCI attraverso un 'Accettazione delle conseguenze'

Se Froome avesse accettato potrebbe aver preso troppo salbutamolo, potrebbe farla franca con un ban di soli sei o nove mesi, iniziare la sua sospensione dal 7 settembre – la data in cui è stato provato a Vuelta a España – e quindi tornare a correre in tempo per il Giro d'Italia o Tour de France. Diego Ulissi ha fatto un appello simile e nel 2015 ha ricevuto un divieto di nove mesi.

Questo probabilmente vedrebbe Froome spogliato della sua corona Vuelta e della sua medaglia d'argento dai Campionati del Mondo, ma Corriere della Sera ' Il rapporto afferma che Froome e sua moglie hanno assunto un mediatore di alto profilo, scavalcando il Team Sky per discutere un accordo con l'UCI.

Froome ha reagito sui social media martedì, scrivendo: "Ho visto il rapporto in Corriere della Sera questa mattina – è completamente falso. "

Contattato da Cyclingnews Team Sky non ha voluto commentare la storia. Per quanto riguarda la squadra, non vi è stato alcun movimento ufficiale dalla posizione espressa quando la storia è esplosa per la prima volta in dicembre – che Froome non ha superato il dosaggio consentito e che l'attenzione è rivolta all'esplorazione di variabili che potrebbero aver distorto il campione.

La squadra si sta ancora preparando per affrontare il Giro d'Italia con Froome, anche se un programma di gara deve ancora essere finalizzato e non è stato deciso se farà il suo debutto stagionale a febbraio o marzo.

Altro su questa storia

Una rapida soluzione del caso significherebbe che Froome non gareggi 'sotto-giudici' nei prossimi mesi, evitando così una situazione che un certo numero di figure di alto profilo nello sport vedono come potenzialmente dannoso per la credibilità del ciclismo.

Froome finora non si è ufficialmente sospeso dalle corse dal test del 7 settembre. Tuttavia, qualsiasi accordo di patteggiamento con l'UCI potrebbe includere tutti o alcuni dei mesi invernali. Dopo la Vuelta, Froome ha guidato i Campionati del Mondo alla fine di settembre e da allora ha guidato solo un ASO criterium e eventi sportivi – non gare autorizzate dall'UCI.

Con un divieto di sei mesi, Froome potrebbe tornare in tempo per cavalcare Giro d'Italia. Un divieto di nove mesi gli avrebbe permesso di tornare appena in tempo per guidare il Tour de France. Un divieto di 12 mesi significherebbe perdere la maggior parte della stagione 2018 e rimandare ogni serio ritorno fino al 2019.

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